Officieel brondocument aangeboden via de gekoppelde overheidsrelease.
Bekijk oorspronkelijke bronDocumentsamenvatting
- FD-R05-DOC008
- 9/8/21
- Release 05
Broninformatie
Gerelateerd in deze release
Acties
Over dit document
Dit document is onderdeel van een officiele openbare overheidsrelease en wordt getoond met de beschikbare broninformatie.
Documentmetadata
- 5.92 MB
AI-vertaling
Binnenkort beschikbaarVertaal de tekst van dit document naar de taal van je voorkeur.
Gratis toegang: alleen vertalen.
Beschrijving (officiele bron)
Dit document is een Intelligence Information Report (IIR), het primaire gestandaardiseerde formaat dat wordt gebruikt door het Department of War, de krijgsmachtdelen en de bredere Intelligence Community om niet-geëvalueerde inlichtingeninformatie te verspreiden die afkomstig is van menselijke bronnen (HUMINT), open bronnen en veldverzamelactiviteiten. IIR’s zijn geen afgeronde inlichtingenproducten; zij dienen als input voor daaropvolgende all-source intelligence assessments. Dit rapport hoort bij de videobeelden in DOW-UAP-PR117 tot en met DOW-UAP-PR122. Het rapport documenteert een waarneming door de bemanning van een U.S. Special Operations Forces (USSOF) AC-130 Gunship op 8 september 2021, tijdens een nachtelijke live-fire training boven de Golf van Oman. De bemanning meldde voor het eerst twee unidentified anomalous phenomena (UAP) te hebben waargenomen nadat een door water geactiveerde flare was gedropt. Het rapport beschrijft de UAP als stationair, ongeveer vier voet in diameter en 0-20 voet boven het wateroppervlak. Gedurende de trainingsvlucht meldde de bemanning via een infraroodsensor ongeveer 25 gevallen met vergelijkbare verschijnselen te hebben waargenomen, die zij omschreven als “cold orbs.†Visuele schattingen van de bemanning voor de ogenschijnlijke snelheid van de UAP variëren van 250 tot 1,300 mijl per uur. Het rapport karakteriseert het gedrag van de UAP als “maneuvering aggressively,†“flying in various formations,†en alsof zij reageerden op de inzet van de wapensystemen aan boord van het vliegtuig. De bemanning verklaarde dat zij geen videobeelden van de verschijnselen kon vastleggen omdat de digitale videorecorder van het vliegtuig tijdens het incident niet functioneerde. Alle beschrijvende en inschattende taal in dit rapport weerspiegelt de subjectieve interpretatie van de rapporteur op het moment van de gebeurtenis. Dergelijke karakteriseringen mogen niet worden geïnterpreteerd als een sluitende aanwijzing voor de aanwezigheid of afwezigheid van intrinsieke objectkenmerken of prestatie-eigenschappen.
Let op
All descriptive and estimative language contained in this report reflects the reporter’s subjective interpretation at the time of the event. Such characterizations should not be interpreted as a conclusive indication of the presence or absence of any intrinsic object features or performance characteristics.